Sa natad sa mekanikal nga transmission,planetary gear nga mga sistemakanunay adunay usa ka hinungdanon nga posisyon tungod sa ilang talagsaon nga disenyo sa istruktura. Daghang mga tawo ang pagsabot sa planetary gears limitado sa ilang sukaranan nga gimbuhaton sa "paghinay ug pagdugang sa torque," nga nag-umbaw sa ilang parehas nga kusog nga kapabilidad sa pagtaas sa tulin. Sa tinuud, pinaagi sa makatarunganon nga pag-configure sa istruktura ug disenyo sa parameter, ang mga gear sa planeta dili lamang makakab-ot sa mga pagtaas sa tulin apan mapadayon usab ang daghang mga bentaha sa pasundayag sa panahon sa proseso sa pagtaas sa tulin, nga nahimong usa ka kinahanglanon nga solusyon sa pagpadala sa kuryente sa produksiyon sa industriya, transportasyon, ug uban pang mga natad.
Ang kinauyokan nga rason nga ang mga planetary gears makakab-ot sa tulin nga pagtaas anaa sa ilang coordinated transmission structure sa "sun gear - planeta gears - ring gear." Kung ang ring gear giayo ug ang sun gear mao ang gamit sa pagmaneho, ang planeta carrier mahimong gimaneho nga gamit. Niini nga panahon, ang ratio sa transmission mahimong dili mubu sa 1, nagpasabut nga ang gimaneho nga gear mas paspas nga nagtuyok kaysa sa gear sa pagmaneho, sa ingon nakab-ot ang usa ka epekto sa pagtaas sa tulin. Pananglitan, kung ang sun gear adunay 20 ka ngipon ug ang ring gear adunay 60 ka ngipon, sumala sa planetary gear transmission ratio formula, ang rotational speed sa planeta carrier mahimong doble sa sun gear. Kini nga tukma nga pagtaas sa tulin nga epekto lisud nga makab-ot sa ordinaryong mga cylindrical gear. Labaw sa tanan, ang proseso sa pagtaas sa katulin sa mga planetary gear dili usa ka yano nga pagsuma sa mga rotational speed, apan usa ka hapsay nga transmission sa kuryente pinaagi sa parehas nga pag-apod-apod sa daghang mga gear sa planeta, paglikay sa epekto ug pagkurog sa usa ka gear transmission.
Ang compact nga istruktura usa ka hinungdanon nga bentaha sa mga aplikasyon sa pagtaas sa tulin nga gear sa planeta. Kung itandi sa tradisyonal nga parallel-shaft gear speed-increasing nga mga mekanismo, ang planetary gear system naggamit ug coaxial layout, nga ang tanang gears nagtuyok libot sa sun gear. Alang sa parehas nga gahum sa transmission, ang gidaghanon niini 1/3 hangtod 1/2 ra sa mga ordinaryong mekanismo sa gear, ug ang gibug-aton niini mikunhod usab. Kini nga compact structure nagtugot niini sa pagpahaom sa space-constrained nga mga aplikasyon, sama sa auxiliary transmission system alang sa mga makina sa ayroplano ug power speed-increasing modules alang sa mga instrumento nga tukma. Sa UAV power systems, ang planetary gear speed-increasing nga mga mekanismo maka-convert sa low-speed rotation sa motor ngadto sa high-speed rotation sa propeller sulod sa limitado nga fuselage space, samtang nagsiguro sa gaan nga fuselage ug pagpalambo sa flight endurance.
Ang high-efficiency transmission ug load distribution nga kapabilidad naghimo sa planetary gear speed-increasing applications nga mas praktikal. Tungod kay ang planetary gears nag-mesh dungan sa sun gear ug ring gear, adunay mas daghang contact point, nga miresulta sa mas gamay nga load kada unit area. Kini dili lamang makapakunhod sa kalagmitan sa pagsul-ob apan usab sa pagpalambo sa transmission efficiency, kasagaran sa pagkab-ot sa 95% -98%. Sa mga sistema sa pagmaneho sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang mga mekanismo sa pagtaas sa tulin sa gear sa planeta nagbag-o sa ubos nga tulin, taas nga torque nga output sa motor ngadto sa kusog nga kusog nga gikinahanglan sa mga ligid. Kini nga episyente nga pagpasa sa enerhiya, samtang nagsabwag sa mga epekto sa pagmaneho sa panahon sa pagmaneho, nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa sistema sa transmission. Dugang pa, ang mga gear sa planeta mahimong makab-ot ang daghang mga yugto sa tulin nga pagtaas pinaagi sa daghang mga kombinasyon sa gear sa planeta, nga nakab-ot ang mga kinahanglanon nga tulin sa lainlaing mga senaryo.
Ang pagpadali sa pagpataas sa function sa planetary gears usab adunay maayo kaayo nga kalig-on ug scalability. Ang ilang simetriko nga disenyo sa estruktura nagkansela sa mga pwersa sa radial nga namugna sa panahon sa transmission, nga nagpamenos sa shaft bending deformation, nga miresulta sa mas hapsay nga operasyon ug mas ubos nga kasaba. Sa hiniusang pagmaneho sa mga robot nga pang-industriya, ang mga mekanismo sa pagtaas sa tulin sa gear sa planeta mahimo nga tukma nga madugangan ang katulin sa motor sa katulin nga gikinahanglan alang sa mga paglihok sa robot, pagsiguro nga hapsay ug tukma nga hiniusa nga paglihok. Dungan, pinaagi sa pag-ilis sa sun gear o ring gear nga adunay lain-laing mga ihap sa ngipon, ang speed ratio mahimong flexible nga i-adjust aron ipahiangay sa lain-laing mga kinahanglanon sa trabaho nga walay pagdesinyo pag-usab sa kinatibuk-ang transmission structure, pagkunhod sa gasto sa aplikasyon.
Gikan sa paghinay ngadto sa pagsaka sa tulin, ang mga sistema sa gear sa planeta, uban ang ilang talagsaon nga mga bentaha sa istruktura, nakalapas sa mga limitasyon sa tradisyonal nga mga transmission sa gear. Sa modernong mga industriyal nga natad nga nagsunod sa episyente, compact, ug stable nga transmission, ang mga planetary gears nagdula sa usa ka labi ka hinungdanon nga papel sa pagtaas sa tulin, nga makita bisan diin gikan sa aerospace hangtod sa adlaw-adlaw nga transportasyon, gikan sa mga instrumento sa katukma hangtod sa bug-at nga makinarya. Uban sa padayon nga pag-upgrade sa teknolohiya, ang mga sistema sa gear sa planeta labi pa nga ma-optimize ang katulin sa pagtaas sa pasundayag, maghatag kusog nga suporta sa kuryente alang sa pag-uswag sa daghang mga industriya ug mahimong usa ka dili malalis nga "all-rounder" sa natad sa mekanikal nga transmission.
Panahon sa pag-post: Nob-18-2025