Ang ika-20 nga Shanghai International Automobile Industry Exhibition: Gidawat ang bag-ong panahon sa industriya sa awto nga adunay bag-ong mga salakyanan sa enerhiya
Uban sa tema nga "Pagdawat sa Bag-ong Panahon sa Industriya sa Sasakyan", ang ika-20 nga Shanghai International Automobile Industry Exhibition usa sa pinakadako ug labing gipaabot nga mga panghitabo sa awto sa China. Ang kalihokan karong tuiga nagpunting sa labing bag-ong mga inobasyon ug uso sa industriya sa automotive, labi na sa natad sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.
Ang Bag-ong Mga Sasakyan sa Enerhiya (NEV) usa ka hinungdanon nga bahin sa katuyoan sa industriya aron matubag ang mga hagit sa pagbag-o sa klima ug pagkadaot sa kinaiyahan. Ang gobyerno sa China nag-una sa pag-uswag ug pag-promote sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, nga adunay ambisyoso nga katuyoan nga himuon kini nga account alang sa 20 porsyento sa mga bag-ong pagbaligya sa awto sa 2025.
Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nahimong sentro sa entablado sa Shanghai Auto Show, uban sa dagkong mga automaker nga nagpakita sa ilang pinakabag-o nga electric ug hybrid nga mga sakyanan, SUV ug uban pang mga modelo. Ang pipila sa mga highlight naglakip sa Volkswagen ID.6, usa ka lapad nga electric SUV nga adunay lingkoranan nga hangtod sa pito, ug ang Mercedes-Benz EQB, usa ka battery-electric compact SUV nga gidisenyo alang sa pagmaneho sa siyudad.
Maayo usab ang performance sa mga Chinese automaker, nga nagpakita sa ilang pinakaulahing NEV advances. Ang pinakadako nga automaker sa China nga SAIC naglansad sa iyang R Auto brand nga adunay focus sa self-driving electric vehicles. Ang BYD, ang nag-unang tiggama sa de-koryenteng salakyanan sa kalibotan, nagpakita sa iyang Han EV ug Tang EV nga mga modelo, nga nagpasigarbo og labaw nga performance, range ug oras sa pag-charge.
Gawas pa sa awto mismo, ang eksibisyon nagpakita usab sa mga bag-ong teknolohiya ug serbisyo nga may kalabotan sa enerhiya sa awto. Naglakip kini sa pag-charge sa imprastraktura, mga sistema sa pagdumala sa baterya ug teknolohiya sa awtonomiya nga pagmaneho. Ang mga fuel cell nga mga sakyanan nga naggamit ug hydrogen imbes nga mga baterya isip tinubdan sa kuryente anaa usab sa kapunawpunawan. Pananglitan, gipakita sa Toyota ang Mirai fuel cell nga sakyanan, samtang ang SAIC nagpakita sa Roewe Marvel X fuel cell concept car.
Gipasiugda usab sa Auto Shanghai ang kahinungdanon sa panagtambayayong ug pagtinabangay sa pagpauswag sa mga bag-ong teknolohiya ug solusyon sa salakyanan sa enerhiya. Pananglitan, gipahibalo sa Volkswagen ang usa ka pakigtambayayong sa unom ka mga supplier sa baterya sa China aron masiguro ang usa ka malungtaron ug kasaligan nga kadena sa suplay alang sa mga de-koryenteng salakyanan niini. Sa samang higayon, gipirmahan sa SAIC Motor ang usa ka estratehikong kasabutan sa kooperasyon sa CATL, usa ka nanguna nga tiggama sa baterya, aron dungan nga molambo ug magpasiugda sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China ug sa tibuok kalibutan.
Sa kinatibuk-an, ang ika-20 nga Shanghai International Automobile Industry Exhibition nagpakita sa pasalig ug pag-uswag sa industriya sa automotiko padulong sa mas malungtaron ug mas berde nga kaugmaon. Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nahimong mas popular ug madanihon sa mga konsumidor, ug ang mga dagkong automakers namuhunan pag-ayo sa pagpalambo ug produksyon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Samtang ang industriya nagpadayon sa pagtubo ug pagbag-o, ang kaylap nga pagsagop sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya adunay hinungdanon nga papel sa pagkunhod sa mga pagbuga sa greenhouse gas, pagpaayo sa kalidad sa hangin ug pagpauswag sa malungtarong transportasyon.
Ang among team magpadayon sa pag-optimize sa kalidad nga pagdumala ug sistema sa pagkontrol sa pagdesinyo ug paghimo og taas nga kalidad nga transmission nga mga bahin sa mga gear ug shafts nga mga bahin nga adunay mas maayo nga performance aron masiguro ang kahusayan ug kaluwasan sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.
Panahon sa pag-post: Mayo-24-2023
